Il est entendu que les rouleaux de convoyeur et les rouleaux de tamis sont principalement utilisés dans l'aérospatiale, les turbines à gaz lourdes, les équipements marins et d'autres domaines.À l'heure actuelle, la production nationale d'alliage à haute températurerouleaux de convoyeur et de tamisLes entreprises doivent principalement produire des tôles étroites et des tôles d'épaisseur moyenne.Cette année, une entreprise nationale a un besoin urgent d'un lot d'alliage à haute température super large et super fin.rouleaux de convoyeur et de tamis, à certaines entreprises manufacturières nationales bien connues pour rechercher une coopération, en raison de la grande difficulté de production, aucune entreprise à combattre.Finalement, Pan a retiré la liste.

« L'année dernière, nous avons produit avec succès des rouleaux de chargement et des rouleaux de criblage, d'une épaisseur de 20 mm et d'une largeur de 400 mm, et avons accumulé de l'expérience dans la production de plaques minces.He Yunhua, ingénieur en chef de Panchang Superalloy Room, a déclaré qu'au cours des dernières années, avec l'amélioration continue du positionnement stratégique, du niveau d'équipement, du niveau de recherche et développement et de la construction d'équipes de Panchang, Panchang présente certains avantages en termes de capacité de production flexible, de niveau de fonctionnement du personnel et technique. réserve entre entreprises similaires.

Depuis la réception du contrat derouleaux de convoyeur et de tamisde superalliages ultra-larges et ultra-minces fin juin, Panchangte a mis en place une équipe de production spéciale.Les techniciens insistent pour suivre l'évolution de la production et indiquent aux opérateurs les exigences en matière de caractéristiques du produit, de tolérance dimensionnelle, de contrôle de la forme des plaques, etc.Tous les processus sont hautement efficaces et transparents.Après un processus de fusion spécial dans une usine de fabrication d'acier et un processus de forgeage dans une usine de forgeage, le processus d'acier plat dans un laminoir est finalement entré dans le matériau de laminage.

« Il est très difficile de produire la billette derouleaux de convoyeur et de tamisavec un alliage à haute température, et il est facile de produire des fissures latérales et des fissures de surface.Par conséquent, il est nécessaire de contrôler strictement la température de la billette entrant dans le four et la température de la section de préchauffage, de la section de chauffage et de la section d’homogénéisation, et il ne devrait y avoir aucun petit défaut sur le côté et la surface de chaque billette.La section des devoirs de roulement à plat long lian shi est présentée, et les membres du groupe, le personnel et les techniciens supérieurs impliqués dans la procédure de travail clé, le nettoyage minutieux de la table du laminoir, la distribution scientifique de la réduction du laminoir, la précision du réglage fin du rouleau, la mise en œuvre d'opérations standardisées. , le laminage, le redressage, l'échantillonnage, le sol en hauteur ou les blessures, le polissage, la découpe, etc., ont assuré des normes de livraison élevées.

"Le roulage réusside ce lot derouleaux de convoyeur et de tamisNous avons enrichi davantage les variétés d'aciers spéciaux, renforcé l'équipe et jeté les bases pour remporter davantage de commandes d'aciers spéciaux.He Yunhua a déclaré qu'il saisirait les opportunités du marché, augmenterait les efforts de recherche et de développement, utiliserait une bonne technologie pour fabriquer de bons produits, servirait la stratégie nationale et répondrait aux besoins des clients.