Le rouleau de sauvegarde est un rouleau qui prend en charge le travailrouleret est le rouleau le plus grand et le plus lourd utilisé dans les rouleaux. Leroulerpeut prendre en charge l'intermédiaireroulerDans le but d'éviter la déviation du rouleau de travail et l'affect sur le rendement et la qualité de la plaque et du rouleau à bande. Les caractéristiques de qualité du rouleau de secours sont une dureté de surface élevée, une bonne uniformité de dureté et la couche profonde durcie du corps en rouleau, une bonne force et une ténacité du col et du corps en rouleau. Le rouleau de sauvegarde a une résistance à l'usure élevée et une résistance de pelage, de forts anti-accidents. Les rouleaux en acier forgés de 1000 mm ou moins sont faits de 86crmov7 et 9cr2mo. Sa teneur en carbone est de 0,80% à 0,95% et la teneur en Cr est de 2%. Il peut être utilisé pour certaines petites usines. Les rouleaux de sauvegarde CR4 et CR5 ont une teneur en carbone de 0,4% à 0,6% et une teneur en Cr de 4% à 5%, adaptée aux rouleaux de travail en acier à grande vitesse et à grande vitesse.

Pour certaines petites usines, les rouleaux de sauvegarde en acier forgé de 1000 mm ou moins sont en 86CrMOV7 et 9CR2MO, sa teneur en carbone est de 0,80% à 0,95% et la teneur en Cr est de 2%.
Les rouleaux de sauvegarde CR4 et CR5 ont une teneur en carbone de 0,4% à 0,6% et une teneur en Cr de 4% à 5%. La résistance durcie, d'usure, la résistance du pelage, les propriétés résistantes à la fatigue et anti-accidentelles des rouleaux de secours éliminent essentiellement le phénomène de pelage de la surface du corps du rouleau et de l'accident de coupure de rouleau. Les rouleaux de sauvegarde CR4, CR5 en acier conviennent aux rouleaux de travail en acier à grande vitesse et à grande vitesse.

Caractéristiques du rouleau en acier à grande vitesse (rouleau HSS)

1. Les matériaux de rouleau en acier à grande vitesse contiennent des éléments d'alliage élevés tels que le vanadium, le tungstène, le chrome, le molybdène et le niobium. Les types de carbures dans la structure de rouleau sont principalement MC et M2C. En comparant avec les rouleaux en fer ductile avec des rouleaux de chrome nickel élevé, le volume de passage en acier est élevé à chaque fois, ce qui permet d'économiser le temps de changement de rouleau, améliore l'efficacité opérationnelle de l'usine et réduit les coûts de production.

2. Les rouleaux en acier à grande vitesse ont une bonne stabilité thermique. À la température de roulement, la surface de rouleau a une dureté plus élevée et une bonne résistance à l'usure.
Les rouleaux en acier à grande vitesse ont une bonne durabilité, et la dureté de la surface du corps de rouleau à l'intérieur de la couche de travail diminue rarement, garantissant ainsi que les rouleaux ont une résistance à l'usure tout aussi bonne de l'extérieur vers l'intérieur.

3. Lors de l'utilisation de rouleaux en acier à grande vitesse, dans de bonnes conditions de refroidissement, un film d'oxyde mince et dense se forme à la surface du corps de rouleau. Ce film d'oxyde uniforme, mince et dense peut exister pendant longtemps sans tomber, ce qui rend les rouleaux à grande vitesse résistants à l'usure.

4. Les rouleaux en acier à grande vitesse ont un grand coefficient d'extension de matériau et une bonne conductivité thermique. Les rouleaux HSS continuent de rétrécir en raison de l'expansion des matériaux en acier à grande vitesse eux-mêmes. Pendant le processus de roulement, le changement de la rainure roulante est faible et la consistance de la taille du trou est maintenue pendant longtemps, en particulier lors du roulement de la barre ou de la barre d'armature, ce qui est plus propice à la contrôle de la tolérance négative du matériau de roulement.
5. Le noyau du rouleau en acier à haute vitesse coulé centrifuge est fait de fer ductile en alliage, donc la résistance au cou de rouleau est forte.

Application
Barlling moulin à barreau, carreau de moulin à séparateur, moulin à finition en fil à grande vitesse, broyeur de finition à bande étroite à chaud, section et rouleau à roulettes en acier rainure.